⇒☆災害が 起きる前にグッど!★
アーカイブ
2018.05.31
情報バックナンバー
5/22囲碁将棋の DL(深層学習)するAIにおいて 弱点を補い
自動運転や地震対策に役立てる!
https://herculean.cloud-line.com/blog/2018/05/86831/
5/08歴史的伝統物を 大地震から備えて守る!
http://herculean.cloud-line.com/blog/2018/05/86335/
追記補足・・・真ん中の部材(ツイストハンドル)が沢山の要素を導き出している!
https://herculean.cloud-line.com/blog/2018/05/86629/
4/18本格派マジシャンでも、地震による建造物が揺れるのを抑えられるでしょうか!?
'12の6年前に 本邦初公開した生活に役立つ ‐イリュージョン!
‐‐‐揺れを効果的に 取って見せまShow!‐‐‐
ヘラクレーンは、"種明かし"(^^♪として、それを 簡単設置するだけ\(^o^)/
4/11・防災特番 If...もしも | RNB 南海放送で、
ヘラクレーンの内容も含めて 当選(^○^)
http://www.rnb.co.jp/radio/if
突然の数分間が、様相を変えてしまう。起きてからでは遅い!
4/9 島根県西部で、ブレイン地震情報通り、地震発生しました。
https://youtu.be/elcbpC3Si0o
こちらでは、震度2でしたが、ご覧の通り、参考にして下さい。
【*hc02_Herculean設置しての実際映像_2018_04~06】より
同じ震度2映像と比較すると、よくわかります。
4/08被害の実態をみれば、現耐震基準の倒壊はしないであるのに…!
http://herculean.cloud-line.com/blog/2018/04/#date-2018-04-08
(http://herculean.cloud-line.com/blog/2018/04/85267/)
*bj01_世界中の文化遺産を保全_2018_04~06
*bj02_日本の古い建造物や文化遺産を保全_2018_04~06
*he01_耐震強化が理想で制震/免震をカバーする_2018_04~06
*je04_AI(人工知能)へと概念を植え付ける人間の働きが必要になっていく_2018_04~06
2018.05.22
自動運転・地震対策を共通点として、囲碁将棋のAIから学んで 弱点を補う。
The soft developer of the Go must find higher than depths learning of the AI.
今回引退する 日本最強の囲碁AI「DeepZenGo(DZG)」と
趙治勲名誉名人は、2年程前から 今回の劇的に進化したソフトとの対戦で、
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1611/24/news128.html
私たち囲碁の世界で、江戸時代から 先人達が、積み重ねて来た定石を
簡単に覆されてしまった!
非常に幅広い 優れた驚くべき大局観だと、おっしゃっていました。
(英)アルファ碁の 進化を続けているDL(深層学習)を取入れて、
過去の蓄積データから 割り出してくる手に、製作者達も、
進化の過程が分からないと言わしめる程、早かった。のですが・・・、
その反面、感じられたのが、“局部的な折衝”において、
https://www.asahi.com/articles/DA3S13458845.html
人間に、及ばない限界が 見えて来た!そうです。
そこで、この限界を 打破したいが為の 引退です。
AI「Zen」に一旦戻り、更なる新たな技術を 模索して行く事からの
スタートだそうです。
将棋界の羽生名誉名人も 如何にAIを活用するかだと おっしゃっていました。
人間は、AIを活用して 新たな定石を学習すれば、
中盤以降の“局部的な折衝”である攻防へと もつれ込んで、唸る!
見ごたえのある試合となり、勝敗は、やってみなければ、分からないとなれば、
大変興味のある対戦となり、楽しみにされるファンの方々が 多いと思います。
藤井棋士がいずれタイトル獲得され、数々のAIとの名勝負を見てみたい(^_-)-☆
自動運転も同様に。コーナリングにおいては、Gなどのセンサー判断任せの
AIであるならば、“局部的な折衝”で、
運動能力としての 感覚を有する 人間ベテランドライバーには、
まだ、及ばないだけに、そういった概念技術を AIに組み込んでいけば、
その段階での飛躍と なっていくでしょう。
その概念を発見していくには、碁や将棋でいう 大局観を
自然の中で発見して行く事が、必要です。
AIの様に 広い視野で 一つの分野に固執する事なく、
様々なジャンルの共通点を 見つけたいものです。
建築においても 昨今では、自然環境から、木の再生を促進すべく、
都市へ 木造建築を 普及させていこうとしています。
地震での建造物の揺れ対策において、ヘラクレーンは、
RC・鉄骨・木像などあらゆる建造物に 振動として伝わる
地震動からの伝搬を抑制していく いろんな要素を駆使しての観点として、
乗り物や動く物、つまり、飛行機や飛ぶ鳥による飛行からも、
取入れています。
静止している建造物でも 伝搬振動からの 動きを制御して
揺れを小さく抑える必要が あるからです。
自動運転の ワインディングな 一般公道走行においても、
広い視野での 自然に働く重力や遠心力をうまく活用して、
突風などの空気抵抗から 受け流す必要不可欠な 原理を
物理的概念として、組み込む必要があります。
路面の凹凸状況で、咄嗟の飛び出し回避において 安定が重要だからです。
アイコンタクトや、飛び出して来るかもしれない予測操作、
譲り合いの精神、天候に伴う路面他、飛来物など 状況判断を
人間の気持ちや 感覚に取って変えていくには、
AIの限界が、見えて来た現状において、概念を組み入れていく
必要不可欠が、いち早い現実に 繋がると考えています。
*jc01_ヘラクレーンの多くある要素_2018_04~06
*jd03_カルマン渦かつその‘合わさり_2018_04~06
*je03_人間の創造力を高めてくれるAI(人工知能)_2018_04~06
*je04_AI(人工知能)へと概念を植え付ける人間の働きが必要になっていく_2018_04~06
2018.05.16
自動運転の現状を見る事ができる>^_^<-26秒差は、曖昧な判断ですが・・・-
レースコースで AI自らが、ステアリング舵角などを
いち早く、出力してくる!
https://www.youtube.com/watch?v=kh00GAx66sA&feature=youtu.be&t=5m12s
ですので、スピード対決において 人間運転車は、自動運転車に
時間の問題で 追い抜かれるでしょう。
https://japanese.engadget.com/2018/05/14/ai-26/
ですが、自動運転で大切なのが、障害物や突然の飛び出しを
できるだけ回避する事です。
完全には、できないにしても ルール制定で
過失割合されていくのでしょう。
事故をできるだけ、起こさない様に、そして、
起きても 最小限の被害で済むように、
スピードよりも、スムースな コーナリング技術として、
ワインディングコースなどで、競い合って頂きたいです。
上の動画スタートから1分間で 以下の様子がわかります。
・動画では、車が路面によって 跳ねている。
・クイックなステアリング操作が、遠心力の大きい横Gとなっている。
元来、ヘラクレーンは、乗り物などの 動く物体を
コンピュータ制御として 扱う目的のテクノロジーです。
自然現象に思わず驚き感動して、その物理的概念を 集めています。
それらの振動を抑制できる事から、静止している建造物へ 簡単設置して
巨大地震や突風対策で 効果を発揮してもらう製品です。
衝撃を緩和させる 様々な動きのオンパレード!からでも
https://www.facebook.com/peopleareawesome/videos/178758636121801/
遠心力の働く世界に生きているのですから、
いろんな要素を、活用しているのを 見つける事ができます。
衝撃や振動を受けた建造物は、これらの動きにある
多くの要素を持つ ヘラクレーンの装置によって 緩和されます。
真ん中の部材である“ツイストハンドル”の役割は、重要です。
ひねりや梃子、スライス、スウェー等を、複合で同時に関連し合い、
力を逃がし、逸らし、弱める働きをしてくれます。
しかも、違う振動へと 変換させる作用として、
フレキシブルジョイントを 介するダンパーや、
トリプルジョイントなどの 構造によってなされ、
建造物へと 送り返えすシステムに なっています。
新たに 軽減された振動同士が、互いに様々な合わさりで、
更に緩衝し合いますので、力やスピードが大きくても
そのもの同士で軽減しあう構図が、見えてくる筈です。
振動を可視化してみると これらの事が、良く分かります。
https://herculean.cloud-line.com/blog/2017/04/67782/
パワーの大きな波も 一つ手を加える事で 弱め合う事ができます。
https://www.youtube.com/watch?v=-j_VL0AzfA0
現耐震基準の倒壊までは しない筈ですが・・・、
https://herculean.cloud-line.com/blog/2018/04/85267/
耐震へプラスさせて、地震への備えになれば、大変うれしいです。\(^o^)/
*bo01_震度7ではヘラクレーンは必要!_2018_04~06
*jb02_振動同士で弱めうのをアシストするヘラクレーン_2018_04~06
*jb03_振動の可視化での抑制効果_2018_04~06
*jb04_動く乗り物を緩衝できれば建物でも効果発揮_2018_04~06
*jb05_自然現象を動く物体で効果発揮した要素を活用_2018_04~06
*jd03_カルマン渦かつその‘合わさり_2018_04~06
*jf01_部材がストッピングで振動時梃子で弱める_2018_04~06
*jc01_ヘラクレーンの多くある要素_2018_04~06
*je04_AI(人工知能)へと概念を植え付ける人間の働きが必要になっていく_2018_04~06
2018.05.08
歴史的伝統物を 大地震から備えて守る!
-先月の朝日新聞4/23より‐
・建造物・文化財を 地震災害から守り、保存する為。
・阪神、3,11での国の重要文化財は、それぞれ、150件未満の被害。
・耐震化による補強は、現況の価値や景観を損ねる。
・前回の熊本城で、日中で観光客がいたら・・・
・キラーパルスの振幅に なり易い縦震動の地震だったら。
http://office-ogiwara.jp/blog018.pdf
・平成の大修理を終えた姫路城でも 震度7では、
耐える想定になっていません。
当初、制震装置対策にる震度6強迄なら、大破しない方針の予定から、
変更して、避難ルートの確保を優先させて、震度5強迄の
耐震補強のみでの 工事となったそうです。
・寺院、神社、古民家など、奈良や京都には たくさんの重要文化財、
国宝が あります。しかし、補強には、費用と年数を必要とします。
といって、被災してしまえば、価値が失われ、元には戻せません。
更に、復興には、多額の費用と年数が必要になってしまいます。
後悔だけが残り、後世への遺産を残せません。
・日本中に張り巡らされた電線を地中へ埋める作業の大変さから、必要な
電柱は、地震大国日本において 倒れてくると大変危険で家屋にも…
以上による 現段階での手探りによるジレンマは、
ヘラクレーンの簡単設置で、費用も軽減できます。
人目に触れない場所に設置する事もできるでしょう。
予め、耐震補強を含めて、必要な対策を講じて、備える事こそ、
大幅な費用削減で、経済にできるだけ影響の出ない様にできると考えています。
補足…
通常、機体は気流の乱れで この様に揺れるのですが、
https://www.youtube.com/watch?v=3-nPEeUvPG8
キャビンアテンダント自ら、ヘラクレーン(持ち運びできるサイズ)を
<heculean.web.fc2.com/2013/Herculean1.jpg>[コピペ<(_ _)>]
設置して下さっての効果は、
https://www.youtube.com/watch?v=3LxstxWp5tA
です。
主翼の先端部にある ウイングレット(主翼端翼)が、
抑制結果によるブルブルと振動していたのは、
映像を検証して頂ければ すぐに良く解かると思います。
ですから、揺れる琴電さんも、簡単に抑制できる訳です。
https://www.youtube.com/watch?v=2LlX92zO-D0
只、完全に揺れを抑える夢物語ではないのは、
ご了承くださいね。縦揺れも抑えるからです。
不安定な支えのない状態で効果を発揮できるので、
様々な用途で 応用できますよ。
事務のコピー機や医療設備や冷蔵庫など…
もちろん建造物に、設置されて、巨大地震での備えは、
ヘラクレーンにお任せ下さい。
但し、大雨直後の土砂災害など、総合勘案しての避難は、重要です。
*ab03_長周期地震への揺れを抑制する_2018_04~06
*be03_キラーパルスの周期へと共振させない_2018_04~06
*bj01_世界中の文化遺産を保全_2018_04~06
*bj02_日本の古い建造物や文化遺産を保全_2018_04~06
*bo01_震度7ではヘラクレーンは必要!_2018_04~06
*hg01_建物の重心や剛心_2018_04~06
*jc01_ヘラクレーンの多くある要素_2018_04~06
*zb01_あの時から備えていれば良かったのに_2018_04~06